离心泵气缚现象的成因

      一、液体中气体含量过高。

      液体中含有气体是造成气缚的主要原因之一。耐腐蚀离心泵在输送液体中，由于各种原因会将液体中的气体溶解和悬浮在液体中，当压力下降时，气体就会脱离液体形成气泡。这些气泡随着液体一起被送入离心泵内，由于气泡面张力的作用而难以通过泵的出口，从而形成气缚。

      二、泵装置密封不良。

      离心泵的密封结构不良会导致气缚。泵的密封主要分为轴封和填料密封两种。轴封如失效，泵内和泵外的介质就会互相渗透，造成气体渗入泵内。而填料密封泵装置中，如果填料氧化或磨损，就会渗漏液体内部的气体，也会造成气缚现象。

      三、泵装置进口压力过低。

      泵装置的进口压力过低也是造成气缚的原因之一。当进口压力过低，液体会发生汽化现象，在泵中形成气泡。特别是在泵的吸入管路上加装回流阀或挡板后，进口系统的压力会降低，导致气泡进入泵内，造成气缚。

      四、泵装置运行条件突然改变。

      在泵装置运行过程中，如果液体中的气体含量或温度、压力等参数发生突然改变，就会引起气缚现象。例如，从高温、高压输送的液体突然流转到低温、低压的系统中运行，就会造成液体中的气体大量脱离并形成气泡，导致气缚现象的发生。

      综上所述，离心泵气缚现象的成因主要有液体中气体含量过高、泵装置密封不良、泵装置进口压力过低、泵装置运行条件突然改变等。为避免气缚现象的产生，应注意液体的质量控制、泵装置密封性能、进口压力和运行参数的合理调节等方面的问题。